Die vorliegende Erfindung betrifft einen Antrieb mit einem Gleichlauf-Kegelradgetriebe, insbesondere für Personenkraftwagen mit Perimeter-Radbremse, mit einem ersten Kegelrad, welches als ein Antrieb-Teller-Kegelrad ausgebildet ist; einem zweiten Kegelrad, welches als ein Abtrieb-Teller-Kegelrad ausgebildet ist; einem Doppel-Teller-Kegelrad, welches zwischen dem ersten Kegelrad und dem zweiten Kegelrad schräg angeordnet ist, sodass das erste und das zweite Kegelrad gleichlaufen; und einem Hydraulik-Bremsleitungs-Anschluss, der zwischen dem zweiten Kegelrad und dem Doppel-Teller-Kegelrad radial angeordnet ist.
Radbremse
2021-08-26
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2024
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