Die Erfindung betrifft eine Zahnstangenlenkung für ein Kraftfahrzeug umfassend, eine mit einer Lenkwelle (2) verbundene Ritzelwelle, die ein Lenkritzel (8) aufweist, welches mit einer in einem Getriebegehäuse (10) entlang einer Längsachse verschieblich gelagerten Zahnstange (5) zur Verschwenkung von lenkbaren Rädern in Eingriff steht, und mit einem Elektromotor (12), der die Ritzelwelle über ein Untersetzungsgetriebe (11) antreibt, wobei die Gesamtanordnung von Zahnstange, Ritzelwelle und Untersetzungsgetriebe in dem Getriebegehäuse (10) aufgenommen ist, und wobei das Getriebegehäuse (10) einteilig ist.
A rack and pinion steering system for a motor vehicle may include a pinion shaft that is connected to a steering shaft and includes a steering pinion that is engaged with a rack that is mounted in a gear housing such that the rack can be displaced along a longitudinal axis for pivoting steerable wheels. The rack and pinion steering system may also include an electric motor that drives the pinion shaft via a step-down gear mechanism. An overall arrangement of the rack, the pinion shaft, and the step-down gear mechanism may be received in the gear housing. Further, the gear housing may be a single-piece gear housing.
Zahnstangenlenkung mit einteiligem Getriebegehäuse
2018-05-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Dämpfender Gleitstein für Zahnstangenlenkung; Zahnstangenlenkung mit Gleitstein
European Patent Office | 2024
|Zahnstangenlenkung sowie Endanschlag-Dämpfungsbaugruppe für eine solche Zahnstangenlenkung
European Patent Office | 2015
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