Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Optimierung eines Luftwiderstandes eines Fahrzeuges, bei welchem ein Stoßdämpfer verwendet wird, welcher unabhängig vom Beladungszustand des Fahrzeuges eine Niveauregulierung ausgehend von einem Basisniveau mindestens einer Fahrzeugachse vornimmt. Bei einem Verfahren, welches auch bei luftfederungsfreien Fahrzeugfahrwerken eingesetzt werden kann, wird ein Basisniveau der mindestens einen Fahrzeugachse bei höheren Fahrzeuggeschwindigkeiten abgesenkt.
Verfahren zur Optimierung eines Luftwiderstandes eines Fahrzeuges
2017-02-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
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