Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verringerung einer Kollisionsschwere zumindest zweier miteinander kollidierender Fahrzeuge (1, 2), wobei das jeweilige Fahrzeug (1, 2) zumindest eine Deformationszone (D) aufweist. Erfindungsgemäß wird bei einer erfassten, den Fahrzeugen (1, 2) bevorstehenden Kollision eine in Bezug auf die Deformationszonen (D) optimale Kollisionsposition der Fahrzeuge (1, 2) ermittelt und automatisch in eine Lenk-, Brems- und/oder Antriebsstrangfunktion zumindest eines Fahrzeuges (1, 2) eingegriffen, so dass die optimale Kollisionsposition zwischen den Fahrzeugen (1, 2) eingestellt wird.
Verfahren zur Verringerung einer Kollisionsschwere
2017-02-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Verfahren zur Verringerung einer Kollisionsschwere eines Fahrzeuges
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2018
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