Die Erfindung betrifft einen Ein-Rohr-Schwingungsdämpfer mit einer Endlagendämpfung für ein Fahrzeug, ein Federbein sowie ein Fahrzeug mit einem solchen Schwingungsdämpfer, wobei der Schwingungsdämpfer einen ersten Arbeitsraum und einen zweiten Arbeitsraum sowie eine Arbeitskolbeneinrichtung und eine Trennkolbeneinrichtung aufweist, wobei der erste Arbeitsraum mit einem Hydraulikmedium befüllbar ist, wobei sich der zweite Arbeitsraum, bezogen auf einen funktionsgemäßen Einbauzustand in einem Fahrzeug, unterhalb des ersten Arbeitsraumes befindet, wobei die Trennkolbeneinrichtung einen innerhalb des zweiten Arbeitsraumes entlang einer Dämpferlängsachse verschiebbaren Trennkolben aufweist, der den zweiten Arbeitsraum in ein mit einem Hydraulikmedium befüllbares Hydraulikvolumen und ein Gasdruckspeichervolumen teilt, wobei das Gasdruckspeichervolumen mit einem gasförmigen Medium befüllbar ist und mit einem definierten Druck beaufschlagbar ist, wobei der erste Arbeitsraum und der zweite Arbeitsraum durch einen feststehenden Zwischenboden voneinander getrennt sind und im Zwischenboden eine Ventileinrichtung angeordnet ist, mit der ein Fluidstrom eines Hydraulikmediums zwischen dem ersten Arbeitsraum und dem Hydraulikvolumen des zweiten Arbeitsraumes veränderbar ist.


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    Title :

    Ein-Rohr-Schwingungsdämpfer mit einer Endlagendämpfung, Federbein mit einem Ein-Rohr-Schwingungsdämpfer mit einer Endlagendämpfung und Fahrzeug mit einem Ein-Rohr-Schwingungsdämpfer mit einer Endlagendämpfung


    Contributors:

    Publication date :

    2017-06-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge




    Schwingungsdämpfer, Federbein und Fahrzeug

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    Schwingungsdämpfer sowie Fahrzeug mit einem solchen Schwingungsdämpfer

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    Schwingungsdämpfer, Fahrradgabel, Federbein sowie Verwendung eines Schwingungsdämpfers

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