Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, die in ihrer Höhenrichtung (11) und/oder in ihrer Längsrichtung (12) verstellbar ist, umfassend eine Stelleinheit (4) mit einer Manteleinheit (5), die eine Lenkspindel (2) drehbar lagert, ein Halteteil (8), das mit der Karosserie des Kraftfahrzeugs verbindbar ist und welches die Manteleinheit (5) trägt, eine elektro-mechanische Fixiervorrichtung (13), in deren Freigabestellung die Manteleinheit (5) gegenüber dem Halteteil (8) in Höhenrichtung und/oder in Längsrichtung (12/11) der Lenksäule (1) verstellbar ist und in deren Fixierstellung die eingestellte Position der Manteleinheit (5) gegenüber dem Halteteil (8) festgestellt ist. Um eine verbesserte verstellbare Lenksäule mit elektro-mechanischer Fixiervorrichtung zur Verfügung zu stellen, die einen verbesserten Komfort beim Ein- und Aussteigen bei geringerem Aufwand bietet, schlägt die Erfindung vor, dass zwischen der Manteleinheit (5) und dem Halteteil (8) mindestens ein Federelement (43, 46) angeordnet ist, welches auf die Manteleinheit (5) eine zum Halteteil (8) gerichtete Federkraft ausübt, die größer ist als die Summe der entgegen der Richtung der Federkraft auf das Federelement (43, 46) wirkenden Komponenten der Gewichtskraft der Stelleinheit (4) und der zwischen dem Halteteil (8) und der Manteleinheit (5) wirkenden Reibungskraft in Freigabestellung der Fixiervorrichtung (13).
Lenksäule mit elektro-mechanischer Fixiervorrichtung
2017-04-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |