Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (1) zum Antreiben eines Fahrzeugs, aufweisend einen ersten Stator (3) und einen ersten Rotor (4), die koaxial um eine gemeinsame Rotorachse (5) angeordnet sind. Der erste Stator (3) umgibt den ersten Rotor (4) in radialer Richtung, wobei der erste Rotor (4) um die Rotorachse (5) drehbar gelagert ist. Ein zweiter Rotor (6) ist koaxial um die gemeinsame Rotorachse (5) zumindest teilweise mit dem ersten Stator (3) und dem ersten Rotor (4) auf einem gemeinsamen Rotorachsenabschnitt (7) angeordnet. Der zweite Rotor (6) ist ebenfalls um die Rotorachse (5) drehbar gelagert. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Antriebssystem (2) zum Antreiben eines Fahrzeugs, aufweisend solch eine Antriebsvorrichtung (1), ein erstes Getriebe (12) und ein zweites Getriebe (13). Die beiden Rotoren sind jeweils mit einem Antriebsrad des Fahrzeugs koppelbar, wodurch eine Antriebsvorrichtung geschaffen wird, mit der zwei Antriebsräder angetrieben werden können ohne dass ein Differentialgetriebe erforderlich ist.
Antriebsvorrichtung und Antriebssystem für ein Fahrzeug
2017-02-23
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2019
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