Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine mit einem Stator und einem Rotor sowie einer Kupplungseinrichtung und einer Betätigungseinrichtung, die in den Rotor integriert sind; insbesondere für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, wobei die Betätigungseinrichtung ein Wälzkörperrampensystem mit einer verstellbaren Rampeneinrichtung mit einem ersten Rampenring und einem zweiten Rampenring aufweist, wobei der erste Rampenring erste Rampen mit einer Steigung und der zweite Rampenring zweite Rampen mit einer Steigung aufweist, wobei sich die Steigung der Rampen entlang der Rampen verändert, wobei der erste Rampenring und der zweite Rampenring in einer Umfangsrichtung relativ zueinander verdrehbar sind, wobei zwischen jeder ersten Rampe und zweiten Rampe jeweils zumindest ein Wälzkörper angeordnet ist, der sich bei einer Verdrehung der Rampenringe zueinander entlang der Rampen bewegt, so dass bei einer Verdrehung der Rampenringe zueinander eine Änderung eines Abstands in einer axialen Richtung zwischen den Rampenringen erfolgt, wobei die Betätigungseinrichtung ferner ein Umlaufrädergetriebe mit einem Hohlrad, einem Sonnenrad, Umlaufrädern und einem Steg aufweist, wobei die ersten Rampen mit dem Hohlrad fest verbunden sind und die zweiten Rampen dem Steg zugeordnet sind.
Elektrische Maschine mit Kupplungseinrichtung und Betätigungseinrichtung
2016-02-25
Patent
Electronic Resource
German
Betätigungseinrichtung für eine Kupplungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2019
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