Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur mechanischen Kopplung eines ersten Fahrzeugteils (2) mit einem zweiten Fahrzeugteil und zur elektrischen Kontaktierung eines der beiden Fahrzeugteile (2). Dazu umfasst die Vorrichtung (1) ein dem ersten Fahrzeugteil (2) zugeordnetes erstes Koppelstück (5) sowie ein dem zweiten Fahrzeugteil zugeordnetes zweites Koppelstück (8), das zur mechanischen Kopplung mit dem ersten Koppelstück (5) ein-gerichtet ist. Des Weiteren umfasst die Vorrichtung (1) einen dem ersten Koppelstück (5) zugeordneten Stecker (12) und einen dem ersten Koppelstück (5) zugeordneten Steckerschuh (10), an dem der Stecker (12) entlang einer Kopplungsrichtung (24) verschiebbar gelagert ist. Ferner umfasst die Vorrichtung (1) einen dem zweiten Koppelstück (8) zugeordneten Gegenstecker (14) zur elektrischen Kontaktierung mit dem dem ersten Koppelstück (5) zu-geordneten Stecker (12). Das erste Koppelstück (5) und der Steckerschuh (10) sowie das zweite Koppelstück (8) und der Gegenstecker (14) sind dabei derart kinematisch gekoppelt, dass bei der mechanischen Kopplung des ersten Koppelstücks (5) mit dem zweiten Koppelstück (8) der Stecker (12) mit dem Gegenstecker (14) verbunden wird. An dem Steckerschuh (10) ist außerdem ein nachgiebiges Anschlagelement (40) angeordnet, das dazu eingerichtet ist, bei der Kopplung eine Steckkraft zur bestimmungsgemäßen Verbindung des Steckers (12) mit dem Gegenstecker (14) aufzubringen. Im bestimmungsgemäßen Kopplungszustand des ersten Fahrzeugteils (2) mit dem zweiten Fahrzeugteil sind dabei der Stecker (12) und der Gegenstecker (14) spielbehaftet an dem Steckerschuh (10) gelagert sind.
Vorrichtung zur mechanischen Kopplung eines ersten Fahrzeugteils mit einem zweiten Fahrzeugteil und zur elektrischen Kontaktierung eines der beiden Fahrzeugteile
2017-02-02
Patent
Electronic Resource
German
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