Fahrzeugreifen (1) mit einem Reifenmodul,wobei der Fahrzeugreifen (1) zumindestens einen Laufstreifen, Seitenwänden, eine Reifeninnenseite (4), eine Karkasslage mit parallel zueinander ausgerichteten Festigkeitsträgern und eine Gürtelllage mit parallel zueinander ausgerichteten Festigkeitsträgern aufweist,wobei das Reifenmodul (3) im Reifenhohlraum angeordnet ist,wobei das Reifenmodul (3) einen Container aus einem elastischen Material sowie ein separates Elektronikmodul mit einer Vielzahl von integrierten elektronischen Bauteilen umfasst,wobei das Reifenmodul (3) mit einem im Reifenhohlraum angeordneten Schallabsorber (5) kombiniert wird,wobei das Reifenmodul (3) auf seiner Unterseite mit der Reifeninnenseite (4)verklebt ist, wobei der Schallabsorber (5) auf seiner Unterseite mit der Reifeninnenseite (4) verbunden ist undwobei das Reifenmodul (3) in einer schützenden Aussparung (2, 6, 7, 8, 9) am Schallabsorber (5) eingebettet ist,dadurch gekennzeichnet, dassdie Aussparung (2, 6, 7) in Form einer durchgehenden Trennfuge am Schallabsorber (5) ausgebildet ist,wobei die Trennfuge (6) am Schallabsorber (5) diagonal zur Umfangsrichtung des Fahrzeugreifens (1) angeordnet ist,wobei der Winkel zwischen der Ausrichtung der Trennfuge (6) und der Umfangsrichtung des Fahrzeugreifens (1) 20 bis 70 Grad beträgt.
Fahrzeugreifen mit einem Reifenmodul
2023-04-20
Patent
Electronic Resource
German