Vorrichtung zum Verhindern einer Abschaltung im Notlaufbetrieb, aufweisend:eine Motorkupplung (13);eine Hybridsteuereinheit (hybrid control unit - HCU) (160), die eingerichtet ist, um ein Fahrzeug durch Dualisieren eines Fahrbetriebs des Fahrzeugs in eine Normalbetriebssteuerung und eine Notlaufbetriebssteuerung zu betrieben, und wenn der Fahrbetrieb des Fahrzeugs in der Notlaufbetriebssteuerung liegt, um eine Fahrzeuggeschwindigkeit zu verlangsamen und eine Steuerungsrechtverschiebung auf der Grundlage eines Zustandes der Motorkupplung (13) durchzuführen; undeine Motorsteuereinheit (engine control unit - ECU) (30), die eingerichtet ist, um eine derzeitige Motordrehzahl (U/min - RPM) mit einer Soll-Motordrehzahl auf der Grundlage der Steuerungsrechtverschiebung zu vergleichen, um eine Brennkraftmaschine (15) zu betreiben, um die Motordrehzahl zum Erreichen der Soll-Motordrehzahl einzustellen,wobei die Soll-Motordrehzahl eine Motorleerlaufdrehzahl ist und die Motorleerlaufdrehzahl in dem ganzen Abschnitt der Steuerung mit Ausnahme eines Verrieglungsabschnitts einer Motorkupplung (13) gehalten wird.
An apparatus and method for preventing a shut down in limphome driving are provided. The apparatus includes an engine clutch and a hybrid control unit (HCU) that is configured to operate a vehicle by dualizing a driving of the vehicle into a normal driving control and a limphome driving control. When the driving of the vehicle is in the limphome driving control, the HCU is configured to reduce a vehicle speed and perform a control right shift based on a status of the engine clutch. In addition, an engine control unit (ECU) is configured to compare a current engine revolution per minute (RPM) with a targeted engine RPM based on the control right shift to operate the engine to adjust the engine RPM to reach the targeted engine RPM.
Vorrichtung und Verfahren zum Verhindern einer Abschaltung im Notlaufbetrieb
2025-07-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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