Ein Querlenker (1) einer Achsanordnung für ein Fahrzeug umfasst zwei Querlenkerstreben (2, 3) und wenigstens drei Kinematikpunkte (4, 5, 6). Jede der zwei Querlenkerstreben (2, 3) weist ein radträgerseitiges Ende (9) und ein karosserieseitiges Ende (10) auf. Wenigstens eine der zwei Querlenkerstreben (2, 3) weist eine Krümmung (7) in eine Raumrichtung auf, wobei diese Raumrichtung eine Hochachse zu einer Ebene ist, die durch die wenigstens drei Kinematikpunkte (4, 5, 6) aufgespannt wird.
A transverse control arm (1) of an axle arrangement for a vehicle having two transverse control arm struts (2, 3) and at least three kinematics points (4, 5, 6). Each of the two transverse control arm struts (2, 3) has a carrier hub end (9) and a carriage end (10). At least one of the two transverse control arm struts (2, 3) has a curvature (7) in a spatial direction, and this spatial direction being along a vertical axis that extends generally perpendicular relative to the plane defined by the at least three kinematic points (4, 5, 6).
Querlenker
2016-12-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |