Die Fahrrad-Antriebseinheit 10 der vorliegenden Erfindung umfasst eine Kurbelwelle 14 und ein Gehäuse 12. Das Gehäuse 12 umfasst einen ersten Verkleidungsabschnitt 51, einen zweiten Verkleidungsabschnitt 52 aus synthetischem Harz und einen metallischen Grundkörperabschnitt 50. Der erste Verkleidungsabschnitt 51 und der zweite Verkleidungsabschnitt 52 aus synthetischem Harz lagern beide die Kurbelwelle 14. Der metallische Grundkörperabschnitt 50 ist zwischen dem ersten Verkleidungsabschnitt 51 und dem zweiten Verkleidungsabschnitt 52 aus synthetischem Harz angeordnet. Der metallische Grundkörperabschnitt 50 bildet zusammen mit dem ersten Verkleidungsabschnitt 51 und dem zweiten Verkleidungsabschnitt 52 einen Innenraum S.
A bicycle drive unit is basically provided with a crankshaft and a housing. The housing includes a synthetic resin first portion, a synthetic resin second portion and a metallic third portion. The synthetic resin first portion supports a first end of the crankshaft. The synthetic resin second portion supports a second end of the crankshaft. The metallic third portion is disposed in between the synthetic resin first portion and the synthetic resin second portion. The metallic third portion defines an internal space of the housing along with the synthetic resin first portion and the synthetic resin second portion.
Fahrrad-Antriebseinheit
2015-11-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
European Patent Office | 2024
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