Um ein Verfahren bereitzustellen, mit dem eine verbesserte Reifenkonstruktion herstellbar ist, wird folgendes Verfahren mit folgenden Schritten vorgeschlagen: a) Herstellung eines Reifenrohlings mit einer Reifenkarkasse, Seitenwände, Reifenwülsten mit einer oder mehreren Reifenaufbautrommeln, b) Anordnen eines Reifengürtels (1) koaxial zur Reifenkarkasse c) Aufbringen einer Spulbandage (2, 3) über der Gürtellage (1), wobei die Spulbandage (2, 3) eine Vielzahl von Festigkeitsträgern aus einem Aramid-Nylon-Hybrid umfasst, wobei die Festigkeitsträger jeweils zwei Fäden aus einem Aramid-Material und jeweils einen Faden aus einem Nylon-Material umfassen, d) wobei der Spulprozess mit zwei Spulköpfen erfolgt, wobei eine schmale Spulbandage (2, 3) mit einer Streifenbreite zwischen 3 und 5 mm über der Gürtellage (1) aufgespult wird, e) wobei der Spulprozess mit jedem Spulkopf jeweils von dem mittleren Bereich (4) des Reifengürtels (1) beginnt und über einen Aufspulvorgang die Spulbandage (2, 3) bis zu den Rändern des Reifengürtels (1) geführt wird, f) wobei beim Spulprozess eine Variation in der Vorspannung in einem Bereich zwischen mindestens 15 N und maximal 80 N der aufzuspulenden Spulbandage (2, 3) erfolgt, wobei der Fahrzeugreifen durch den Aufspulvorgang eine für Hochgeschwindigkeitstreifen optimierte Reifenkontur erhält, g) Anordnen des Laufstreifens über die Spulbandage (2, 3), h) Fertigstellung des Fahrzeugreifens mit weiteren Schritten.
Verfahren zur Herstellung von Fahrzeugreifen
2016-10-20
Patent
Electronic Resource
German
Verfahren zur Herstellung von Spulbandagenmaterial für Fahrzeugreifen
European Patent Office | 2015
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