Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem zum Erhöhen des Fahrkomforts oder der Fahrsicherheit in einem Fahrzeug mit einer Recheneinheit und einer Positionsbestimmungseinheit. Die Positionsbestimmungseinheit ermittelt die Position des Fahrzeugs und die Recheneinheit entnimmt eine Fahrbahnbeschaffenheit in der Umgebung des Fahrzeugs digitalen Kartendaten. Die Recheneinheit ist außerdem ausgeführt, aufgrund der digitalen Kartendaten zur Fahrbahnbeschaffenheit mindestens eine Vorrichtung im Fahrzeug anzupassen.
Fahrerassistenzsystem zur Nutzung hochgenauer Karten
2016-10-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Hochgenaue Fahrzeuglokalisierung und kollektives Erlernen hochgenauer digitaler Karten
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|Kalibrierung und Überwachung von Umfeldsensoren mit Hilfe hochgenauer Karten
European Patent Office | 2016
|Kollektives Erlernen hochgenauer Strassenmodelle
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|SERVOANTRIEBE - Hochgenauer Servoantrieb mit Hohlwelle
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