Ein Antriebsstrang (12) für ein Fahrzeug mit einer Kraftmaschine (20) umfasst eine erste stufenlos verstellbare Leistungsquelle (30), die von der Kraftmaschine (20) empfangene Drehleistung zur Übertragung zu einer zweiten stufenlos verstellbaren Leistungsquelle (34) umwandeln kann. Eine Variatoranordnung (40) kann Drehleistung von der zweiten stufenlos verstellbaren Leistungsquelle (34) an einem ersten Eingang und direkt von der Kraftmaschine (20) an einem zweiten Eingang empfangen. Eine Steueranordnung (56) kann eine oder mehrere Ausgangskomponenten (58) und mehrere Kupplungsvorrichtungen (62, 64), die zwischen der einen oder den mehreren Ausgangskomponenten (58) und der Variatoranordnung (40) und der Kraftmaschine (20) angeordnet sind, umfassen. In einem ersten Zustand der Steueranordnung (56) können die mehreren Kupplungsvorrichtungen (62, 64) gemeinsam eine direkte Leistungsübertragung zwischen der Kraftmaschine (20) und der einen oder den mehreren Ausgangskomponenten (58) bereitstellen. In einem zweiten Zustand der Steueranordnung (56) können die mehreren Kupplungsvorrichtungen (62, 64) zusammen eine Leistungsübertragung zwischen der Variatoranordnung (40) und der einen oder den mehreren Ausgangskomponenten (58) bereitstellen.
A power train and related vehicle are described for multi-mode power transmission. A first continuously variable power source (“CVP”) may convert rotational power received by the engine for transmission to a second CVP. A variator assembly may receive rotational power from the second CVP at a first input and directly from the engine at a second input. A control assembly may include one or more output components and a plurality of clutch devices arranged between the one or more output components and the variator assembly and engine. In a first state of the control assembly, the plurality of clutch devices may collectively provide direct power transmission between the engine and the one or more output components. In a second state of the control assembly, the plurality of clutches may collectively provide power transmission between the variator and the one or more output components.
Antriebsstrang für ein Fahrzeug mit einer Kraftmaschine
2015-10-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Verfahren und Systeme zum Starten einer Kraftmaschine bei einem kriechenden Fahrzeug
European Patent Office | 2016
|Automotive engineering | 2002
|Antriebsstrang für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit dem Antriebsstrang
European Patent Office | 2015
|Kraftmaschinen-Einheit mit zumindest einer pleuellosen Doppelkolben-Kraftmaschine
European Patent Office | 2019
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