Sattelsitzfahrzeug, das ein Sattelsitzfahrzeug (10) ist, das hat: einen Griffschalter (75), der erhalten wird, indem ein Schaltergehäuse (32) mit einem ersten Schaltschalter (74), um die Bedienung des Hochschaltens oder Herunterschaltens (40) eines Getriebes (40) auszuführen, und einem zweiten Schaltschalter (72), um die Bedienung des anderen des Hochschaltens oder Herunterschaltens des Getriebes (40) auszuführen, versehen wird, wobei das Schaltergehäuse (32) an einer Lenkstange (24) befestigt ist und mit mehreren Schaltern versehen ist, um verschiedene Arten elektrischer Komponenten zu bedienen, wobei das Sattelsitzfahrzeug (10) aufweist:ein Aktive-Rückwärtsfahrt-Betriebsart-Festlegungseingabeteil (80), der eine Aktive-Rückwärtsfahrt-Betriebsart festlegt, in welcher der Rückwärtsfahrantrieb des Sattelsitzfahrzeugs (10) erlaubt ist, undein Steuersystem (106), das die Schaltbedienung des Getriebes (40) durch den ersten Schaltschalter (74) und den zweiten Schaltschalter (72) deaktiviert und bewirkt, dass das Sattelsitzfahrzeug durch die Bedienung des ersten Schalters (74) vorwärts fährt und durch die Bedienung des zweiten Schaltschalters (72) rückwärts fährt, wenn die Aktive-Rückwärtsfahrt-Betriebsart eingestellt ist.
A saddle-type vehicle that allows common use of a handle switch with a vehicle having no advancing-backing function and can suppress increase in the number of switches and the lowering of the layout efficiency of the switches. A saddle-type vehicle has a reverse mode setting input part that sets a reverse mode in which backing driving of the saddle-type vehicle is permitted and a control system that disables shift operation of a transmission by a shift-down switch and a shift-up switch and causes the saddle-type vehicle to advance through operation of the shift-down switch and to back through operation of the shift-up switch when the reverse mode is set.
Sattelsitzfahrzeug, das Vorwärts- und Rückwärtsfahren ausführt
2023-03-30
Patent
Electronic Resource
German
ANTRIEBSSTRANG FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG AUSGELEGT ZUM AUTOMATISIERTEN VORWÄRTS- UND RÜCKWÄRTSFAHREN
European Patent Office | 2018
|Antriebsstrang für ein Hybridfahrzeug ausgelegt zum automatisierten Vorwärts- und Rückwärtsfahren
European Patent Office | 2018
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