Verfahren zum Ansteuern eines Motors (10) eines Kraftfahzeugs (1) mit einer aktuierbaren Kupplung (20), die ein vom Motor (10) generiertes und kupplungseingangsseitig anliegendes Drehmoment auf eine kupplungsausgangsseitige Welle (22) überträgt, wobei dann, wenn erkannt wird, dass ein Schaltwunsch eines Fahrers des Kraftfahrzeugs (1) vorliegt, das vom Motor (10) generierte Drehmoment reduziert wird, dadurch gekennzeichnet, dass Ansteuerparameter des Motors so variiert werden, dass das auf die kupplungsausgangsseitige Welle (22) übertragene Drehmoment (M_ga) um eine Nulllage oszilliert, wobei die Nulllage dem Zustand entspricht, in dem auf die kupplungsausgangsseitige Welle (22) kein Drehmoment übertragen wird.
Verfahren und Vorrichtung zum Verfahren zum Ermitteln eines Schaltwunsches eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs
2016-09-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln eines Schläfrigkeitszustands eines Fahrers
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