Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung des Straßenzustands für ein Fahrzeug, bei dem – während der Fahrt eine die Fahrdynamik des Kraftfahrzeugs beschreibende Fahrdynamikgröße erfasst wird, – die Fahrdynamikgröße einer Frequenzanalyse unterzogen wird und – abhängig von der Frequenzanalyse der Fahrdynamikgröße eine die momentane Rauigkeit der Fahrbahnoberfläche beschreibende Straßenzustandsgröße ermittelt wird.
In a method for detecting the road condition for a vehicle, the following steps are performed: a vehicle dynamics variable describing the dynamics of the motor vehicle is detected while the vehicle is driving; the vehicle dynamics variable is subjected to a frequency analysis; and a road condition variable describing the instantaneous roughness of the roadway surface is ascertained as a function of the frequency analysis of the vehicle dynamics variable.
Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung des Straßenzustands für ein Fahrzeug
2016-08-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ERKENNEN EINES STRAßENZUSTANDS
European Patent Office | 2021
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ERKENNEN EINES STRAßENZUSTANDS
European Patent Office | 2019
|Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen eines Straßenzustands
European Patent Office | 2019
|ERKENNUNG DES STRASSENZUSTANDS DURCH EIN VERTEILTES OPTISCHES FASERSYSTEM
European Patent Office | 2024
|Verfahren zum Ermitteln eines Straßenzustands mit einem Computersystem
European Patent Office | 2021
|