Anordnung zur Erhöhung der Steifigkeit der Karosserie (1) eines Kraftfahrzeugs, wobei das Kraftfahrzeug (2) einen heckseitigen Laderaum (3) aufweist, der in Fahrzeughochrichtung (z-Richtung) gesehen nach unten durch ein Bodenblech (4) begrenzt ist, wobei das Bodenblech (4) in Fahrzeugquerrichtung (y-Richtung) gesehen beidseits des Kraftfahrzeugs (2) jeweils in ein Radhaus (5) übergeht, wobei unterhalb des Bodenbleches (4) benachbart zum jeweiligen Radhaus (5) jeweils ein Längsträger (6) verläuft, der sowohl am Radhaus (5) als auch am Bodenblech (4) angebunden ist, und wobei zur Querversteifung der beiden gegenüberliegenden Radhäuser (5) jeweils zumindest ein Verstärkungsprofil (7) vorgesehen ist, wobei das Verstärkungsprofil (7) am Radhaus (5) abgestützt und befestigt ist, wobei das Verstärkungsprofil (7) mittels zumindest eines auf das Verstärkungsprofil (7) aufgesetzten Aufsetzprofils (10, 12) verstärkt ausgebildet ist, welches Aufsetzprofil (10, 12) sowohl am Verstärkungsprofil (7) als auch zumindest unter Vermittlung des Bodenbleches (7) am zugeordneten Längsträger (6) abgestützt und befestigt ist, wobei das Verstärkungsprofil (7) zumindest abschnittsweise mit dem Radhaus (5) und/oder dem Bodenblech (4) eine Hohlprofilstruktur ausbildend topfförmig ausgebildet ist und vermittels eines am Verstärkungsprofil (7) ausgebildeten umlaufend oder zumindest abschnittsweise ausgebildeten Befestigungsflansches (8) am Radhaus (5) abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungsprofil (7) unter Vermittlung des Bodenblechs (4) am zugeordneten Längsträger (6) abgestützt und befestigt ist und vermittels des Befestigungsflansches (8) am Bodenblech (4) abgestützt ist, und dass das Verstärkungsprofil (7) in der Aufsicht eine auf die Seite gelegte T-förmige Gestalt aufweist, mit einem Steg (7a), der beabstandet zum Bodenblech (4) in Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) am Radhaus (5) verläuft und an demselben abgestützt und befestigt ist, sowie mit einem Flansch (7b), der in Fahrzeughochrichtung (z-Richtung) am Radhaus (5) verläuft und an demselben abgestützt und befestigt ist, wobei ein bodenblechseitiges Ende (9) des besagten Flansches (7b) unter Vermittlung des Bodenbleches (4) am zugeordneten Längsträger (6) abgestützt und befestigt ist, und dass ein erstes Aufsetzprofil (10) vorgesehen ist, welches auf einen freien Endabschnitt des besagten bodenblechseitigen Endes (9) des Flansches (7b) aufgesetzt und an demselben befestigt ist, sich in Richtung Bodenblech (4) erstreckt und unter Vermittlung sowohl des Befestigungsflansches (8) des Verstärkungsprofils (7) als auch des Bodenbleches (4) am zugeordneten Längsträger (6) abgestützt und befestigt ist.
Anordnung zur Erhöhung der Steifigkeit der Karosserie eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug mit einer derartigen Anordnung
2018-12-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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