Es wird ein System zur Steuerung eines Kraftfahrzeugs mit einer Verbundlenkerachse mit einem Querträger und zwei mit diesem verbundenen Längslenkern, die in Kraftfahrzeuglängsrichtung an ihren hinteren Enden jeweils mit einem Radträger zur Befestigung eines Kraftfahrzeugrades versehen sind und an ihren vorderen Enden jeweils über ein Lager mit der Kraftfahrzeugkarosserie verbunden sind, bereitgestellt. Jedes Lager ist mit einer Einrichtung verbunden, mit der Bewegungen der Lager und damit der Verbundlenkerachse um die vertikale Kraftfahrzeugachse bewirkbar sind bzw. ungünstigen Bewegungen der Verbundlenkerachse entgegengewirkt werden kann.
Dynamische Anpassung von Lagern in Kraftfahrzeugen
2016-08-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Dynamische, verteilte Fehlertoleranz in vernetzten Kraftfahrzeugen
Tema Archive | 2001
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