Radlagereinheit mit einer Radnabe (2), wobei die Radnabe (2) an ihrem einen Ende einen integral ausgebildeten Radflansch (3) und einen zusammen mit der Radnabe (2) drehbaren Innenring (7) aufweist, wobei der Innenring (7) mittels eines Wälznietbundes (8) auf der Radnabe (2) befestigt ist, um eine Wälzkörperreihe (5) gegenüber einem Außenring (6) vorzuspannen, und mit einem Encoder (9), welcher am Innenring (7) vorgesehen ist und sich radial in Richtung des Außenringes (6) erstreckt und mit einer Schutzabdeckung (11), welche am Außenring (6) fest ist, um ringförmige Öffnungen, welche zwischen dem Außenring (6) und der Radnabe (2) ausgebildet sind, zu verschließen und abzudichten, wobei die Schutzabdeckung (11) mit einem zylindrischen Montageabschnitt (12) in einen zylindrischen Einpressabschnitt (13) des Außenrings (6) eingepresst ist und sich von dem zylindrischen Montageabschnitt (12) ein Abschirmabschnitt (14) aus in Radialrichtung (R1) nach innen erstreckt, und einen Bodenabschnitt (16), der an den Abschirmabschnitt (14) anschließt um ein innenseitiges Ende der Radnabe (2) zu bedecken, wobei an einer dem Außenring (6) abgewandten Umfangsfläche (18) des zylindrischen Montageabschnittes (12) ein Dichtelement (17) vorgesehen ist, wobei das Dichtelement (17) derart ausgebildet ist, dass ein Teil des Dichtelementes (17) in einer axialen Richtung (R2) von dem Montageabschnitt (12) hervorsteht, um eine Dichtlippe (19) auszubilden, welche axial auf einen Abschnitt (20) des Außenrings (6) geschoben wird, um dichtend an diesem Abschnitt (20) anzuliegen.

    The invention relates to a wheel bearing unit including a wheel hub. The wheel hub has an integrally formed wheel flange at one end and an inner ring which can be rotated together with the wheel hub. The inner ring is secured on the wheel hub by a rolling rivet connection in order to pretension a row of rolling elements relative to an outer ring. The wheel bearing unit also has an encoder, which is provided on the inner ring and extends radially in the direction of the outer ring, and a protective cover which is secured to the outer ring in order to close and seal annular openings that are formed between the outer ring and the wheel hub. A cylindrical mounting section of the protective cover is pressed into a cylindrical press-in portion of the outer ring, and a shielding section extends from the cylindrical assembly portion inwards in a radial direction (R1). A base section is provided which adjoins the shielding section in order to cover an inner-side end of the wheel hub, and a sealing element is provided on a circumferential surface, which faces away from the outer ring, of the cylindrical assembly portion. The sealing element is formed such that a part of the sealing element protrudes from the mounting section in the axial direction (R2) in order to form a sealing lip which is pressed axially onto a section of the outer ring in order to sealingly rest against this section.


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    Title :

    Radlagereinheit


    Contributors:

    Publication date :

    2016-08-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16C SHAFTS , Wellen / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



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