Verfahren zum Zuordnen von Kennungen von Radelektroniken zu den Positionen der Räder am Fahrzeug. Die Radelektroniken senden ihre individuelle Kennung, die Information über die Drehrichtung des Rades und über das Auftreten eines Stoßes an dem Rad an einen Empfänger. Eine Auswerteeinrichtung erfasst die Kennungen und Drehrichtungsinformationen sowie die Fahrgeschwindigkeit, unterscheidet auf deren Grundlage zwischen Kennungen von Radelektroniken auf der linken Fahrzeugseite und Kennungen von Radelektroniken auf der rechten Fahrzeugseite, unterscheidet Stöße, die ihr von Radelektroniken auf der linken Fahrzeugseite gemeldet wurden, von Stößen, die ihr von Radelektroniken auf der rechten Fahrzeugseite gemeldet wurden, misst die Zeit zwischen Stoßsignalen, die von Radelektroniken auf der linken bzw. auf der rechten Fahrzeugseite gemeldet wurden, multipliziert die gemessene Zeit mit der in dieser Zeit gemessenen Fahrgeschwindigkeit, überprüft, ob die durch die Multiplikation gebildete Länge mit einem Achsabstand übereinstimmt, ordnet im Falle der Übereinstimmung die Kennung, die in dem Signal enthalten war, welches die Information über den ersten von zwei auf der linken oder von zwei auf der rechten Fahrzeugseite aufeinanderfolgend erfassten Stößen enthielt, dem linken bzw. rechten Rad auf einer vorderen der beiden Achsen zu und ordnet die Kennung, die in dem Signal enthalten war, welches die Information über den zweiten der beiden aufeinanderfolgend erfassten Stöße enthielt, auf der hinteren der beiden Achsen dem Rad auf derselben Fahrzeugseite zu wie auf der vorderen Achse.
A method for assigning identifiers of wheel electronics to the positions of the wheels on the vehicle is disclosed. The wheel electronics send their individual identifier with information relating to the rotational direction of the wheel and to the occurrence of an impact on the wheel to a receiver. An evaluation unit: collects the identifiers and rotational direction information and the driving speed, and on this basis, differentiates between identifiers of wheel electronics on the left and right vehicle side; differentiates impacts reported from wheel electronics on the left vehicle side, from impacts reported from wheel electronics on the right vehicle side; measures the time between impact signals reported from wheel electronics on the left or on the right vehicle side; multiplies the measured time by the driving speed measuring during this time; and checks whether the length formed by the multiplication coincides with an axle distance.
Verfahren zum Zuordnen von Kennungen von Radelektroniken eines Reifendrucküberwachungssystems eines Fahrzeugs zu den Positionen der Räder an dem Fahrzeug
2016-09-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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