Die Erfindung betrifft eine Heiz- und Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug, umfassend • ein Gehäuse (2) mit einem oder mehreren Luftauslässen, • mindestens einen Heizwärmeübertrager und/oder einen Heizer, der/die im Gehäuse (2) angeordnet ist/sind und über den/die ein Warmluftpfad verläuft, so dass durch den Warmluftpfad strömende Luft beim Passieren des Heizwärmeübertragers und/oder des Heizers erwärmt wird, • einen Warmluftkanal (8) mit einer Warmlufteintrittsöffnung (9) und einer Warmluftkanalaustrittsöffnung (10), der stromabwärts des Heizwärmeübertragers und/oder des Heizers angeordnet ist, um einen Teilluftstrom warmer Luft aus dem Warmluftpfad zu einem der Luftauslässe zu leiten, sowie • eine um eine Drehachse (16) drehbare Modus-Steuerklappe (15), die dem Warmluftkanal (8) strömungstechnisch nachgeschaltet ist und durch die der mindestens eine Luftauslass wahlweise vollständig oder teilweise geöffnet und in einem Schließzustand teilweise oder vollständig geschlossen werden kann. Die Modus-Steuerklappe (15) und der Warmluftkanal (8) sind derart angeordnet, dass die Modus-Steuerklappe (15) zugleich als Steuerklappe für die Luftmenge ausgebildet ist, die die Warmluftkanalautrittsöffnung (10) verlässt. Die Modus-Steuerklappe (15) weist an ihrer zur Warmluftkanalaustrittsöffnung (10) weisenden Seite zwei voneinander beabstandete Seitensegmente auf, welche derart ausgebildet, positioniert und ausgerichtet sind, dass sie über den gesamten Einstellbereich der Modus-Steuerklappe (15) im Bereich der Warmluftkanalaustrittsöffnung (10) ein Ausströmen und Einströmen von Luft parallel zur Drehachse (16) blockieren.

    A heating and air conditioning system for a motor vehicle including a housing having an air outlet, a heating heat exchanger disposed inside the housing with a warm air path to heat air flowing therethrough, a warm air duct having a warm air intake opening and a warm air duct discharge opening disposed downstream of the heating heat exchanger channeling a partial flow of warm air from the warm air path to the air outlet, and a mode control damper rotatable about a rotational axis and connected downstream of the warm air duct in terms of flow, wherein the air outlet may be selectively opened completely or partially, and in a closed state may be partially or completely closed. The mode control damper functions simultaneously as the control damper for controlling the volume of air exiting the warm air duct discharge opening.


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    Title :

    Heiz- und Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2017-06-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht



    Verfahren zur Steuerung einer Heiz-Klimaanlage in einem Kraftfahrzeug

    HERBOLZHEIMER ROBERT | European Patent Office | 2022

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    Verfahren zur Steuerung einer Heiz-Klimaanlage in einem Kraftfahrzeug

    HERBOLZHEIMER ROBERT | European Patent Office | 2018

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    SYSTEM ZUR STEUERUNG EINER HEIZ-KLIMAANLAGE IN EINEM KRAFTFAHRZEUG

    HORN OLIVER / HERBOLZHEIMER ROBERT | European Patent Office | 2017

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    VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER HEIZ-KLIMAANLAGE IN EINEM KRAFTFAHRZEUG

    HERBOLZHEIMER ROBERT | European Patent Office | 2015

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    Heiz-/Klimaanlage für Fahrzeuge

    GEIGER HARY / MAGER ROBERT DR | European Patent Office | 2015

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