Ein Fahrzeugsystem umfasst einen Elektromotor, einen Verbrennungsmotor und ein Heizsystem, welches derart konfiguriert ist, dass es Wärme von dem Verbrennungsmotor zu einem Fahrgastraum des Fahrzeugs überträgt. Das System schließt einen Controller ein, welcher derart konfiguriert ist, dass er den Elektromotor und den Verbrennungsmotor gemäß einer Vielzahl von Antriebszyklusprofilen betreiben kann. Der Controller wählt das Antriebszyklusprofil basierend auf einer Umgebungstemperatur aus. Die Antriebszyklusprofile schließen ein erstes Antriebszyklusprofil, welches Leistung von dem Elektromotor anfordert, bis das Batteriesystem einen vorbestimmten Ladezustand erreicht, und in Folge Leistung von dem Verbrennungsmotor anfordert, und ein zweites Antriebszyklusprofil, welches Leistung von dem Verbrennungsmotor anfordert und in Folge Leistung von dem Elektromotor anfordert, ein.
Fahrzeugsysteme und Verfahren mit verbesserter Heizleistung
2016-06-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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