Ein Modul (150) zum Bestimmen einer Manipulation an einer Radbaugruppe (111, 112, 113, 114) eines Fahrzeugs (100), das eine Mehrzahl von Radbaugruppen (111, 112, 113, 114) aufweist, umfassend:- einen Empfänger zum Empfang und Bestimmen einer Signalstärke der Signale (240) von Radbaugruppensensordaten (301, 302, 304);- zumindest einen mehrachsigen Beschleunigungsmesser (210), einen Drucksensor (220) und einen Sender (204) für jede Radbaugruppe (111, 112, 113, 114);- einen Prozessor (320);- ein Speichergerät (322), das kommunikativ mit dem Prozessor (320) gekoppelt ist, wobei das Speichergerät (322) computerlesbare Software-Anweisungen speichert, die konfiguriert sind, um den Prozessor (320) anzuweisen zum:- Empfangen von Beschleunigungsmesserdaten (301) und Druckdaten (302), die durch eine Mehrzahl von Radbaugruppensensoren (141, 142, 143, 144) erzeugt werden;- Empfangen von Neigungsdaten (303), die von einem Fahrzeugneigungssensor (149) erzeugt werden;- Bestimmen der Signalstärke der Signale (240), die mit einer Mehrzahl von Sendern (204) assoziiert sind, die jeweils mit einem entsprechenden Radbaugruppensensor assoziiert sind; und- Erzeugen einer Ausgabe (310), die basierend auf den Beschleunigungsmesserdaten, den Druckdaten, der Signalstärke der Signale (240) und den Neigungsdaten auf eine Manipulation an einer Radbaugruppe (111, 112, 113, 114) hinweist, wobei die Software konfiguriert ist, um den Prozessor anzuweisen, die Ausgabe (310), die auf eine Manipulation an einer Radbaugruppe hinweist, zu erzeugen, wenn die Beschleunigungsmesserdaten und die Signalstärke der Signale (240) eine nicht rollende Bewegung mindestens einer der Radbaugruppen (111, 112, 113, 114) zeigen, wobei das Modul konfiguriert ist, um die Ausgabe (310), die auf eine Manipulation an einer Radbaugruppe hinweist, darauf basiert, ob die Beschleunigungsmesserdaten eine axiale Beschleunigung mindestens einer der Radbaugruppen (111, 112, 113, 114) zeigen, zu erzeugen, und wobei wenn eine axiale Bewegung erkannt wird, geprüft wird, ob diese Bewegung unter Verwendung der empfangenen Signalstärke der Signale (240), die mit jeder der Radbaugruppen (111, 112, 113, 114) assoziiert ist, bestätigt wird.
A vehicle includes two or more wheel assemblies, each having a wheel assembly sensor. Each of the wheel assembly sensors is configured to produce acceleration data and pressure data associated with its associated wheel assembly. A wheel assembly tampering module communicatively coupled to the plurality of wheel assembly sensors is configured to produce an output indicative of wheel assembly tampering based on at the acceleration data and the pressure data. Inclination data and signal strength data (associated with each of the wheel assembly sensors) may also be used to determine wheel assembly tampering.
Systeme und Verfahren zum Erkennen von Manipulationen an Radbaugruppen
2023-11-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Systeme und Verfahren zum Erkennen von Blinkerlichtsignalen
European Patent Office | 2023
|SYSTEME UND VERFAHREN ZUM ERKENNEN VON FAHRZEUGSITZBELEGUNG
European Patent Office | 2019
|SPURGRAPHBASIERTE ERKENNUNG VON MANIPULATIONEN EINER FAHRZEUGKOMPONENTE
European Patent Office | 2023
|Elektronik - Vorbeugen gegen Manipulationen am Tachometer
Online Contents | 1996