Ein Verfahren zum automatischen Optimieren von Einstellungen für ein oder mehrere Sicherheitssysteme in einem Fahrzeug für einen bestimmten Insassen auf einem Sitz des Fahrzeugs, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst:Bestimmen einer Masse des Insassen, während er auf dem Sitz sitzt;Bestimmen einer Längsposition des Sitzes;Klassifizieren einer Kombination der Masse des Insassen und der Position des Sitzes;Bestimmen, in welche von einer Vielzahl von Sicherheitssystemeinstellungen die Klassifizierungskombination fällt; undEinstellen der Sicherheitssysteme des Fahrzeugs für diese Klassifizierungskombination, wobei das Bestimmen, in welche von einer Vielzahl von Einstellungen des Sicherheitssystems die Klassifizierungskombination fällt, das Identifizieren von Klassifizierungsbereichen für jede der Sicherheitseinstellungen umfasst, wobei die Klassifizierungsbereiche eine Vielzahl von Kombinationen von Insassenmasse und Sitzposition umfassen, und wobei die Grenzen der Klassifizierungsbereiche dadurch bestimmt werden, dass eine große Anzahl von Zusammenstoß-Simulationsmodellen mit verschiedenen Insassenmassen und Insassensitzpositionen, die den Bereich aller Kombinationen der Vielzahl von Kombinationen von Insassenmasse und Sitzposition abdecken, erstellt wird, dass Zusammenstoßsimulationen für jeden dieser Insassen ausgeführt werden, wobei jede Simulation für eine der Einstellungen des Sicherheitssystems gedacht ist, und dass bekannte Messungen des Verletzungsrisikos verwendet werden, um ein Gesamtverletzungsrisiko für jeden Insassen für jede Einstellung des Sicherheitssystems zu berechnen.
Sensorbasiertes Insassenschutzsystem
2019-05-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |