Eine Antriebsstrangsteuerung für ein Fahrzeug kann Eingangskanäle enthalten, konfiguriert zum Empfangen von Anlassanforderungen für einen Motor und Betriebsbedingungsdaten für eine elektrische Maschine, und Ausgangskanäle, konfiguriert zum Bereitstellen von Drehmomentbefehlen für die elektrische Maschine. Die Antriebsstrangsteuerung kann ferner Steuerlogik enthalten, konfiguriert zum, als Reaktion auf Empfangen einer Anlassanforderung für die elektrische Maschine, während die Betriebsbedingungsdaten angeben, dass die elektrische Maschine an einer Drehmomentgrenze zum Antreiben des Fahrzeugs betrieben wird, Erzeugen von Drehmomentbefehlen, die bewirken, dass die elektrische Maschine die Drehmomentgrenze übersteigt.
A powertrain controller for a vehicle may include input channels configured to receive start requests for an engine and operating condition data for an electric machine, and output channels configured to provide torque commands for the electric machine. The powertrain controller may further include control logic configured to, in response to receiving a start request for the electric machine while the operating condition data indicates that the electric machine is operating at a torque limit to drive the vehicle, generate torque commands that cause the electric machine to exceed the torque limit.
Erhöhte Fähigkeit der elektrischen Maschine während Anlassen des Motors
2016-03-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Ein mathematisches Modell fuer das Anlassen eines Motors
Automotive engineering | 1984
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