Ein Verfahren zum Steuern des Antriebsstrang umfasst die folgenden Schritte, dass: (a) eine Drehmomentanforderung empfangen wird; (b) mithilfe eines Systemsteuerungsmoduls festgestellt wird, ob die Brennkraftmaschine gegenwärtig in einem Schutzmodus für Kraftmaschinenkomponenten arbeitet; und (c) der Brennkraftmaschine und dem Elektromotor-Generator mithilfe des Systemsteuerungsmoduls befohlen wird, die Kraftmaschinenausgabeleistung bzw. eine Motorausgabeleistung zu justieren, um eine Ausgabeleistung des Antriebsstrangs zu erzeugen, die notwendig ist, um das angeforderte Drehmoment zu erreichen, wenn die Brennkraftmaschine gegenwärtig in dem Schutzmodus für Kraftmaschinenkomponenten arbeitet. Ein weiteres Verfahren kann den Antriebsstrang steuern, um eine gewünschte Ausgabeleistung des Antriebsstrangs beizubehalten, wenn ein Elektromotor-Generator gegenwärtig in einem Unterbelastungs-Modus arbeitet.

    A method for controlling the powertrain includes the following steps: (a) receiving a torque request; (b) determining, via a system control module, whether the internal combustion engine is operating in an engine component-protection mode; and (c) commanding, via the system control module, the internal combustion engine and the electric motor-generator to adjust the engine output power and a motor output power, respectively, so as to generate a powertrain output power necessary to achieve the torque requested if the internal combustion engine is operating in the engine component-protection mode. Another method can control the powertrain to maintain a desired powertrain output power when an electric motor-generator is operating in a derate mode.


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    Title :

    Antriebsstrang und Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs


    Contributors:

    Publication date :

    2015-12-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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