Justierbare Radträger-/Spurhebelanordnung (16) zum Justieren einer Spurkurveneinstellung für ein Fahrzeugrad (12), umfassend:einen Radträger (17); undeinen Spurhebel (18);wobei der Spurhebel (18) an einem ersten Ende an einem Drehzapfen (42) mit dem Radträger (17) schwenkbar verbunden ist und an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende über ein Außenkugelgelenk (25) an einer Spurstange (24) einer Aufhängung (14) befestigbar ist;wobei in dem Spurhebel (18) zwischen dem ersten Ende und dem zweiten Ende ein Schlitz (48) gebildet ist und der Radträger (17) ein Verbindungselement (46) aufweist, das mit dem Schlitz (48) in Eingriff ist; undwobei der Spurhebel (18) über den justierbaren Eingriff des Verbindungselements (46) entlang des Schlitzes (48) bezüglich des Winkels in Bezug auf den Radträger (17) justierbar ist, um zu ermöglichen, dass die Spurkurveneinstellung justiert wird;dadurch gekennzeichnet , dassdie Justierbarkeit bezüglich des Winkels als die Fähigkeit definiert ist, eine Winkelposition des Spurhebels (18) relativ zu dem Radträger (17) durch Drehen des Spurhebels (18) relativ zu dem Radträger (17) um den Drehzapfen (42) zu ändern.
An adjustable knuckle/steer arm assembly and method for adjusting a toe curve setting of a vehicle wheel is provided. The adjustable knuckle/steer arm assembly includes a knuckle and a steer arm. The steer arm is pivotally connected to the knuckle at a pivot. One of the knuckle and the steer arm has a slot formed therein and the other has a connector member which engages the slot. The steer arm is angularly adjustable with respect to the knuckle via adjustable engagement of the connector member along the slot to enable the toe curve setting to be adjusted.
Justierbare Radträger-/Spurhebelanordnung sowie Fahrzeug mit einer Auf-hängung mit solch einer Radträger-/Spurhebelanordnung
2023-03-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |