Eine hydrogeformte Karosserieseitenschiene wird mit einem Bügel an einem vorderen Kopfstück montiert. Das vordere Kopfstück ist ein extrudierter Konstruktionsquerträger, der über eine eingeschobene Verbindung mit der Karosserieseitenschiene verbunden wird. Eine Fuge ist zwischen der Seitenwandaußenverkleidung und der hydrogeformten Seitenschiene relativ zu einem seitlichen Ende eines vorderen Kopfstücks definiert. Von Seitenaufpralltests stammende Kräfte werden anfänglich auf die Körperseitenschiene aufgebracht und drücken den Bügel zusammen. Die Kompression des Bügels schließt die Fuge und Aufprallkräfte werden auf den Konstruktionsquerträger aufgebracht.
Fugenverbindung für Lasttransfer in einem geschlossenen Querschnitt
2015-12-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Woelbkrafttorsion von Ringtraegern mit duennwandigem offenen oder geschlossenen Querschnitt
Automotive engineering | 1977
|Hydrostatischer Antrieb im geschlossenen Kreislauf mit einem Hydrospeicher
European Patent Office | 2015
|Dynamisches Verhalten eines Hubwerks mit einem geschlossenen Hydraulikkreislauf
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|Querschnitt von Steigeleitungen
British Library Online Contents | 2008
Verfahren zum Entlüften von Kühlmittel in einem geschlossenen Kühlmittelsystem
European Patent Office | 2023
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