Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Starten einer Brennkraftmaschine (1) eines Hybridfahrzeuges während zumindest einer rein elektrischen Antriebsbetriebsweise, wobei in zumindest einer Phase des Startens eine zwischen der Brennkraftmaschine (1) und einer elektrischen Maschine (3) angeordnete Trennkupplung (2) zumindest teilweise geschlossen und die Brennkraftmaschine (1) durch die elektrische Maschine (3) mitgeschleppt wird. Um bei einem Hybridfahrzeug auf einfache Weise einen ruckfreien Start der Brennkraftmaschine (1) – insbesondere während der Fahrt – zu ermöglichen, ist vorgeshen, dass die beim Mitschleppen der Brennkraftmaschine (1) an zumindest einem Antriebsrad (7) auftretenden Drehmomentschwankungen mittels eines Antriebsstrangmodells (9) – vorzugsweise kontinuierlich – berechnet und für den gesamten Mitschleppvorgang der Brennkraftmaschine (1) vorhergesagt werden, und dass die auftretenden Drehmomentschwankungen auf der Basis der vorhergesagten Drehmomentschwankungen aktiv durch zumindest ein entgegengerichtetes Korrekturdrehmoment (MKorr) zumindest verringert, vorzugsweise eliminiert werden.
Verfahren zum Starten einer Brennkraftmaschine
2015-11-26
Patent
Electronic Resource
German
VERFAHREN UND SYSTEM ZUM STARTEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2017
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STARTEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE
European Patent Office | 2020
|Verfahren zum automatischen Starten eines Fahrzeugs mit einer Brennkraftmaschine
European Patent Office | 2019
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