Verfahren, welches Folgendes umfasst:Aufbringen einer Bremskraft auf alle vier Räder eines Kraftfahrzeugs (200), um das Kraftfahrzeug anzuhalten, während weiterhin Drehmoment auf seine angetriebenen Räder aufgebracht wird; undVerhindern des Radschlupfs der angetriebenen Räder durch Verringern des aufgebrachten Drehmoments, wenn das Kraftfahrzeug (200) in seiner Vorwärtsbewegung angehalten oder nahezu angehalten ist, wobei das Verringern des aufgebrachten Drehmoments ausgelöst wird, sowohl bevor der Radschlupf auftritt als auch nachdem der Radschlupf auftritt.
A method of applying a brake force to all four wheels of a motor vehicle to stop the vehicle while torque continues to be applied to its driven wheels; and preventing wheel slippage of the driven wheels by reducing the applied torque when the vehicle is stopped or nearly stopped from moving in a forward direction. In this way, unintentional lateral movement of the vehicle due to creep torque applied to the driven wheels on slippery surfaces can be prevented or corrected.
Verfahren zum Verhindern von Radschlupf bei angehaltenen Kraftfahrzeugen
2022-09-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
Verfahren und Vorrichtung zum Verhindern von Kollisionen von Kraftfahrzeugen
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2021
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