Prozess zum Walzprofilieren von hochfestem, kaltgewalztem Metallblech (102, 202, 304), umfassend: kontinuierliches Zuführen von hochfestem, kaltgewalztem Metallblech (102, 202, 304) zwischen Walzen (104, 106, 116, 118, 120, 122, 206) an einer Walzprofilierungsproduktionslinie; lokales Bereitstellen starker Wärme von einer Wärmequelle vor dem Biegen des hochfesten, kaltgewalzten Metallblechs (102, 202, 304); Erwärmen, mit starker Wärme, des kaltgewalzten Metallblechs (102, 202, 304) auf eine Temperatur innerhalb eines subkritischen Zweiphasentemperaturbereichs (504, 604) des hochfesten, kaltgewalzten Metallblechs; Biegen des hochfesten, kaltgewalzten Metallblechs (102, 202, 304); und rasches Abschrecken des hochfesten, kaltgewalzten Metallblechs (102, 202, 304) nach dem Biegen, damit das kaltgewalzte Metallblech (102, 202, 304) eine Hochtemperaturphasenstruktur bei Raumtemperatur beibehält.
THERMISCH UNTERSTÜTZTES WALZPROFILIEREN VON HOCHFESTEM MATERIAL
2018-03-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | C21D Veränderung der physikalischen Struktur von Eisenmetallen , MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS / B21B Walzen von Metall , ROLLING OF METAL / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / C22F CHANGING THE PHYSICAL STRUCTURE OF NON-FERROUS METALS OR NON-FERROUS ALLOYS , Verändern der physikalischen Struktur von Nichteisenmetallen oder Nichteisenlegierungen |
Thermisch unterstütztes Clinchen von Blechen und Bauteilen aus Magnesium-Knetlegierungen
Tema Archive | 2003
|Anzeigevorrichtung für ein Elektromotor-unterstütztes Fahrrad und Elektromotor-unterstütztes Fahrrad
European Patent Office | 2025
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