Hinterer Fahrradzahnkranz (S8; S8') umfassend:einen Zahnkranzkörper (24), der eine Mitteldrehachse (A), eine erste Seitenfläche (28) und eine zweite Seitenfläche (30) hat, wobei die erste und zweite Seitenfläche (28, 30) in Bezug auf eine axiale Richtung des hinteren Fahrradzahnkranzes (10) entgegengesetzt zeigen, wobei die erste Seitenfläche (28) eine einem kleineren Zahnkranz (S7) zugewandte Seite des Zahnkranzkörpers (24) ist; undeine Ketteneingriffsanordnung (26), die mehrere Zahnkranzzähne (32) umfasst, die sich von einer äußeren Oberfläche (34) des Zahnkranzkörpers (24) aus radial nach außen erstrecken,wobei die Zahnkranzzähne (32) einen ersten Schaltzahn (41; 141) und einen zweiten Schaltzahn (42; 142) umfassen, wobei der zweite Schaltzahn (42; 142) in Bezug auf den ersten Schaltzahn (41; 141) an einer dritten Zahnposition in einer nachlaufenden Richtung einer Antriebsdrehrichtung (R) des hinteren Fahrradzahnkranzes (10) angeordnet ist, wobei der erste Schaltzahn (41; 141) und der zweite Schaltzahn (42; 142) als ein Schaltzahn wirken, wenn sich eine Fahrradkette (C) von einem kleinen hinteren Fahrradzahnkranz (S7; S7') zu dem hinteren Fahrradzahnkranz (S8; S8') bewegt,wobei die Zahnkranzzähne (32) entweder einen ersten Nichtschaltzahn (43) mit einer ersten Aussparung (43a) auf der ersten Seitenfläche (28) des Zahnkranzkörpers (24) oder einen ersten zahnlosen Spalt (G1) umfassen, der in Bezug auf den ersten Schaltzahn (41; 141) in der nachlaufenden Richtung angeordnet ist.
A bicycle rear sprocket is basically provided with a sprocket body and a chain engagement structure. The sprocket body has a center rotational axis, a first side surface and a second side surface. The first and second side surfaces face oppositely with respect to an axial direction of the bicycle rear sprocket. The first side surface is a smaller sprocket facing side of the sprocket body. The chain engagement structure includes a plurality of sprocket teeth extending radially outward from an outer periphery of the sprocket body. The sprocket teeth include a first shift tooth and a second shift tooth. The second shift tooth is positioned at a third tooth position in a downstream direction of a rotational driving direction of the bicycle rear sprocket with respect to the first shift tooth. The first shift tooth and the second shift tooth function as a shift tooth when a bicycle chain moves from a smaller bicycle rear sprocket to the bicycle rear sprocket.
Hinterer Fahrradzahnkranz
2023-12-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |