Ein Fahrzeug enthält eine Batterie, die konfiguriert ist zum Arbeiten mit einem Strom, während eines Fahrzyklus, in einem Nennstrombereich für eine Zeit größer als in einem Höchststrombereich. Ein Controller ist programmiert zum Ausgeben einer Spannung auf der Basis des Stroms gemäß einem Verstärkungsfaktor, der so kalibriert ist, dass er im Nennstrombereich größer ist als im Höchststrombereich, um die Auflösung im Nennstrombereich zu vergrößern. Der Verstärkungsfaktor kann auf einer exponentiellen Funktion oder stückweisen linearen Funktion des Stroms basieren. Der Verstärkungsfaktor kann mit einer Größe des Stroms zunehmen. Ein zweiter Controller empfängt die Spannung und leitet einen Batteriestrom gemäß einem Kehrwert des Verstärkungsfaktors ab.
STROMSENSOR FÜR EIN FAHRZEUG
2016-06-16
Patent
Electronic Resource
German
Vorrichtung und Verfahren des Diagnostizierens von Stromsensor von umweltfreundlichem Fahrzeug
European Patent Office | 2017
|Stromsensor auf Hallsensor Basis
Automotive engineering | 2005
|Stromsensor: Langzeitstabil durch Digitalisierung
British Library Online Contents | 2012
Kontaktloser Stromsensor fuer Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge
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