Vorrichtung (7) zum Steuern eines Stromes (I) in einer elektrischen Versorgungsleitung (4) eines Kraftfahrzeugs (1) in Abhängigkeit von einem Schaltsignal (20), aufweisend:- eine zweipolige Schalteinrichtung (12) mit einem ersten Anschlusspol (10) zum Anschließen an einen quellenseitigen Leitungsteil (8) der Versorgungsleitung (4) und einem zweiten Anschlusspol (11) zum Anschließen an einen verbraucherseitigen Leitungsteil (9) der Versorgungsleitung (4) und mit einem Steuereingang (18),- eine mit dem Steuereingang (18) gekoppelte Steuereinrichtung (17) zum Einstellen eines Schaltzustands (14) der Schalteinrichtung (12) in Abhängigkeit von einem Detektionssignal (S),- eine von der Versorgungsleitung (4) verschiedene elektrische Koppeleinrichtung (19) zum Koppeln zumindest eines der Anschlusspole (10, 11) mit einem Massepotential (6) des Kraftfahrzeugs (1), wobei die Koppeleinrichtung (19) ein steuerbares Verbindungselement (24) aufweist, welches dazu eingerichtet ist, das Schaltsignal (20) zu empfangen und den zumindest einen Anschlusspol (10, 11) mit dem Massepotential (6) elektrisch nur zu verbinden, falls das Schaltsignal (20) vorliegt,- wobei die Koppeleinrichtung (19) eine Erfassungseinrichtung (26) aufweist, die in Abhängigkeit von einem durch die Koppeleinrichtung (19) zum Massepotential (6) fließenden Massestrom (Ig) das Detektionssignal (S) erzeugt, dadurch gekennzeichnet, dassdie Erfassungseinrichtung (26) für jeden mit dem Massepotential (6) gekoppelten Anschlusspol (10, 11) jeweils eine Stromquelle (29) umfasst, welche dazu eingerichtet ist, eine Stromstärke des Massestroms (Ig) auf einen vorbestimmten Wert einzustellen.
Vorrichtung und Verfahren zum Schalten eines Stromes in einer elektrischen Versorgungsleitung sowie Kraftfahrzeug
2021-11-25
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2021
|Vorrichtung zum Schalten einer elektrischen Fahrradkomponente
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2017
|