Die Erfindung betrifft Nutzfahrzeug, insbesondere einen Lastkraftwagen (LKW) oder einen Omnibus, mit mindestens einem Doppelachsaggregat. Das Doppelachsaggregat weist eine angetriebene erste Achse (9) und eine angetriebene zweite Achse auf, wobei die erste Achse (9) über einen mechanischen Antriebsstrang (4) antreibbar ist und die zweite angetriebene Achse (30; 40; 50; 60) von mindestens einem Hydromotor (20) eines hydrostatischen Antriebs antreibbar ist.
A utility vehicle, in particular a motor truck or motor bus, is provided having at least one double-axle unit. The double-axle unit has a driven first axle and a driven second axle, wherein the first axle can be driven by way of a mechanical drivetrain and the second driven axle can be driven by at least one hydraulic motor of a hydrostatic drive.
Nutzfahrzeug, insbesondere LKW, mit mindestens einem Doppelachsaggregat
2017-05-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
NUTZFAHRZEUG, INSBESONDERE LKW, MIT MINDESTENS EINEM DOPPELACHSAGGREGAT
European Patent Office | 2019
|Vorrichtung zur Aufnahme mindestens eines Gastanks in einem Nutzfahrzeug
European Patent Office | 2024
|FAHRZEUG, INSBESONDERE NUTZFAHRZEUG, MIT EINEM SPIEGELERSATZSYSTEM
European Patent Office | 2017
|Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug, mit einem Scheinwerfermodul
European Patent Office | 2016
|FAHRZEUG, INSBESONDERE NUTZFAHRZEUG, MIT EINEM SCHEINWERFERMODUL
European Patent Office | 2016
|