Kupplung (18) für einen Gurtstraffer (10) in einem Fahrzeug,mit einem Eingangselement (26) und einem Abtriebselement (34), die um eine gemeinsame Drehachse drehbar sind,mit einem Kupplungselement (28), das am Eingangselement (26) um eine Schwenkachse (30) zwischen einer Ausgangsstellung und einer eingesteuerten Stellung verschwenkbar angebracht ist und in der eingesteuerten Stellung das Eingangselement (26) mit dem Abtriebselement (34) koppelt, undmit einem Steuerelement (36), das bei einem Verdrehen des Eingangselements (26) in einer Drehrichtung (D) relativ zum Steuerelement (36) das Kupplungselement (28) zwischen der Eingangsstellung und der eingesteuerten Stellung bewegt,wobei am Steuerelement (36) eine Einsteuergeometrie (40) vorgesehen ist, die mit einer von der Drehachse abgewandten, an einem Steuerabschnitt (39) des Kupplungselements (28) vorgesehenen Einsteuerfläche (41) zusammenwirken kann, um das Kupplungselement (28) von der Ausgangsstellung in die eingesteuerte Stellung zu bewegen,und wobei in der Ausgangsstellung des Kupplungselements (28) eine im Berührpunkt der Einsteuergeometrie (40) an der Einsteuerfläche (41) tangential zur Einsteuerfläche (41) verlaufende Ebene (45) zu einer Ebene, die durch die Schwenkachse des Kupplungselements (28) und die Drehachse definiert ist, in Drehrichtung (D) um einen Winkel von mindestens 90°, insbesondere um einen Winkel von mehr als 135°, verschwenkt ist,dadurch gekennzeichnet, dassam Steuerelement (36) eine Aussteuergeometrie (42) vorgesehen ist, um das Kupplungselement (28) von der eingesteuerten Stellung in die Ausgangsstellung zu bewegen, wobei die Aussteuergeometrie an einer Aussteuerfläche (43) am Steuerabschnitt des Kupplungselements (28) angreift,und dass die Aussteuerfläche (43) auf der radialen Innenseite des Steuerabschnitts (39) vorgesehen ist.
The invention relates to a coupling (18) for a belt tightener (10) in a vehicle, comprising an input element (26) and an output element (34) which can be rotated about a common rotational axis; a coupling element (28) which is attached to the input element (26) in a pivotal manner about a pivot axis (30) between an output position and a controlled position and which couples the input element (26) to the output element (34) in the controlled position; and a control element (36) which moves the coupling element (28) between the output position and the controlled position when the input element (26) rotates in a rotational direction (D) relative to the control element (36). The control element (36) is equipped with a control geometry (40) that can interact with a control surface (41) which faces away from the rotational axis and which is provided on a control portion (39) of the coupling element (28) in order to move the coupling element (28) out of the output position into the controlled position.
Kupplung für einen Gurtstraffer
2025-05-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
KUPPLUNG FÜR EINEN GURTSTRAFFER UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES GURTSTRAFFERS
European Patent Office | 2020
|