Die Erfindung bezieht sich auf eine Türe für Personenbeförderungsfahrzeuge, insbesondere für Fahrzeuge des öffentlichen Personenverkehrs wie z. B. Omnibusse, insbesondere Schwenktüre 10, wie z. B. Innenschwenktüre, mit wenigstens einem, vorzugsweise zwei Türblättern 11, die in der Geschlossenstellung innerhalb eines Türportals mit aneinander anliegenden Innenkanten angeordnet sind und von denen jedes Türblatt 11 über Schwenkarme mit einer im wesentlichen vertikal im Fahrzeug angeordneten Drehsäule verbunden und an seiner Oberseite in einer oberhalb der Türblätter 11 angeordneten Führungseinrichtung schwenkbar geführt ist, wobei die Türblätter 11 mittels einer Antriebsvorrichtung über die Drehsäulen aus der Geschlossenstellung um etwa 90° in eine Öffnungsstellung und umgekehrt schwenkbar sind und die Türblätter 11 an ihrer unteren waagrechten Kante mit einer Abdichtliste 12 versehen sind, die an der Unterkante der Türblätter 11 schwenkbar befestigt sind. Es ist dabei erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Abdichtleiste 12 ein im endseitigen Bereich des unteren, hinterseitig erhaben ausgebildeten Türquerprofiles 13 drehbar gelagertes Klappenleistenprofil 14 aufweist.
Türe für Personenbeförderungsfahrzeuge
2017-03-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |