Seiten-Fahrzeugkarosseriestruktur eines Fahrzeugs, umfassend:eine Gelenksäule (10), umfassend ein äußeres Paneel bzw. Blech (11) und ein inneres Paneel bzw. Blech (12), welche einen im Wesentlichen geschlossenen Querschnitt bilden, welcher sich im Wesentlichen vertikal erstreckt;eine Gelenksäulenverstärkung (13), welche in dem im Wesentlichen geschlossenen Querschnitt der Gelenksäule (10) vorgesehen ist;eine Vordertür (4), welche an der Gelenksäule (10) über ein Paar von oberen und unteren Türgelenken (8a, 8b) festgelegt ist; undeinen Gelenkträger (15), welcher das untere Türgelenk (8b) an der Gelenksäulenverstärkung (13) festlegt, wobei der Gelenkträger (15) vorgesehen ist, um zu einem Vorderrad (9) in einer Längsrichtung gerichtet zu sein,wobei der Gelenkträger (15) eine geringere Festigkeit als wenigstens ein Abschnitt der Gelenksäulenverstärkung (13) aufweist, wo der Gelenkträger (15) vorgesehen ist.
There are provided a hinge pillar comprising an outer panel and an inner panel which form a closed cross section extending vertically, a hinge pillar reinforcement provided in the closed cross section, a front door attached to the hinge pillar via a pair of upper-and-lower door hinges, and a hinge bracket attaching the lower door hinge to the hinge pillar reinforcement, the hinge bracket being provided to face a front wheel in a longitudinal direction. Herein, the hinge bracket has a lower strength than a portion of the hinge pillar reinforcement where the hinge bracket is provided. Accordingly, when receiving a collision load from the front wheel, the hinge bracket changes a contact portion of the front wheel to the hinge pillar so as to guide the retreating front wheel outward in a vehicle width direction.
Seiten-Fahrzeugkarosseriestruktur eines Fahrzeugs
2019-01-31
Patent
Electronic Resource
German