Beschrieben wird ein Ladegerät zum Laden der Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeugs, mit einer Eingangsschnittstelle, die einen Gleichstromeingang und einen Wechselstromeingang aufweist, und über die wahlweise entweder eine Gleichstromquelle oder eine Wechselstromquelle anschließbar ist, und mit einer Ausgangschnittstelle, an die die Traktionsbatterie anschließbar ist, und mit einem Gehäuse, innerhalb dessen mindestens angeordnet sind: eine Gleichstromleitung, die vom Gleichstromeingang bis zur Ausgangsschnittstelle geführt ist, und ein AC/DC-Wandler, dessen Eingang mit dem Wechselstromeingang verbunden ist und der einen Spannungsausgang aufweist, der mit der Gleichstromleitung verbindbar oder verbunden ist, wobei in die Gleichstromleitung vor der Ausgangsschnittstelle ein EMV-Filter eingefügt ist, und wobei der Spannungsausgang des AC/DC-Wandlers über ein Ausgangsfilter mit der zum Eingang des EMV-Filters führenden Gleichstromleitung verbindbar oder verbunden ist. Beschrieben wird außerdem ein Elektrofahrzeug mit einem derartigen Ladegerät.
Ladegerät zum Laden der Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeugs und Elektrofahrzeug
2017-02-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
LADEGERÄT ZUM LADEN DER TRAKTIONSBATTERIE EINES ELEKTROFAHRZEUGS UND ELEKTROFAHRZEUG
European Patent Office | 2017
|Verfahren zum Laden einer Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeugs und Elektrofahrzeug
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2021
|Vorrichtung zum Laden eines Elektrofahrzeugs sowie Elektrofahrzeug
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2022
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