Bedienvorrichtung (3) für ein Kraftfahrzeug (1), aufweisend: – ein Bedienteil (8), das bezüglich eines Gehäuses (13) der Bedienvorrichtung (3) bewegbar gelagert ist, – ein ferromagnetisches Ankerelement (27) als erstes Magnetelement und einen Elektromagnet (21) als zweites Magnetelement, wobei eines der Magnetelemente bezüglich des Bedienteils (8) und das andere der Magnetelemente bezüglich des Gehäuses (13) fest angeordnet ist, – eine Steuereinrichtung (19), die dazu eingerichtet ist, den Elektromagneten (21) zu bestromen, wodurch dieser ein das Ankerelement (27) zumindest teilweise durchdringendes Magnetfeld (29) erzeugt, welches auf das Ankerelement (27) eine Magnetkraft (28) ausübt und hierdurch das Bedienteil (8) bewegt, wobei der Elektromagnet (21) zum Erzeugen des Magnetfelds (29) sowohl eine erste elektrische Spule (22) als auch eine davon elektrisch getrennte zweite elektrische Spule (23) aufweist, wobei die erste Spule (22) und die zweite Spule (23) koaxial zueinander angeordnet sind und wobei die Steuereinrichtung (19) dazu eingerichtet ist, einen ersten Strom (I1) in der ersten Spule (22) und unabhängig von dem ersten Strom (I1) einen zweiten Strom (I2) in der zweiten Spule (23) einzustellen, dadurch gekennzeichnet, dass a) die Steuereinrichtung (19) dazu eingerichtet ist, das Magnetfeld (29) als Wechselfeld zum Vibrieren des Bedienteils (8) zu erzeugen, indem sie die erste Spule (22) in ersten Zeitintervallen (34) und die zweite Spule (23) in zweiten Zeitintervallen (35) mit ihrem jeweiligen Strom (I1, I2) bestromt, wobei sich die ersten Zeitintervalle (34) mit den zweiten Zeitintervallen (35) nur teilweise oder gar nicht überschneiden, und/oder b) die Steuereinrichtung (19) dazu eingerichtet ist, mittels des ersten Stroms (I1) in der ersten Spule (22) einen Daueranteil des Magnetfelds (29) zu erzeugen, welcher das Bedienteil (8) von einer Ruhelage (S) in eine Funktionslage bewegt und dauerhaft mit einer zur Funktionslage hin wirkenden Rückstellkraft beaufschlagt, und währenddessen mittels des zweiten Stromes (I2) der zweiten Spule (23) zeitweise eine Haptikbewegung des Bedienteils (8) durch einen Wechselanteil des Magnetfelds (29) zu bewirken.
Kraftfahrzeug-Bedienvorrichtung mit Aktor für haptische Rückmeldungen und Kraftfahrzeug mit Bedienvorrichtung
2017-05-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01F MAGNETS , Magnete / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung |
KRAFTFAHRZEUG-BEDIENVORRICHTUNG MIT ENTKOPPLUNG FÜR KRAFTSENSOR UND HAPTIK-AKTOR SOWIE KRAFTFAHRZEUG
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|Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einer Bedienvorrichtung
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