Verfahren zum Bestimmen eines Verschleißzustands einer Reibbremse, bei dem der Verschleißzustand in Abhängigkeit eines Vergleichs einer von der Reibbremse aufgebrachten Spannkraft mit mindestens einem im voraus bereitzustellenden Referenzwert ermittelt wird, wobei der Verschleißzustand in Abhängigkeit einer aktuellen Temperatur der Reibbremse ermittelt wird und wobei die Spannkraft mittels eines Spannkraftsensors ermittelt wird und wobei als Spannkraftsensor eine Feststellbremse gewählt wird und wobei die Feststellbremse kontinuierlich mit einer bestimmten Spannung versorgt wird, und ein Hydrauliksystem der Reibbremse kontinuierlich unter Druck gesetzt wird, wobei die Spannkraft zum Zeitpunkt einer Änderung einer Stromaufnahme der Feststellbremse aufgrund eines Übergangs einer von der Reibbremse aufzubringenden Haltekraft von der Feststellbremse auf das Hydrauliksystem in Abhängigkeit eines in dem Hydrauliksystem während eines Lösezeitpunkts der Feststellbremse anliegenden Drucks ermittelt wird.
Verschleißbestimmung an einer Reibbremse
2021-02-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Lastschaltmodul - Kombination aus Reibbremse und Planetengetriebe
Automotive engineering | 2010
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