Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bremsanlage (100) für ein Fahrzeug. Die Bremsanlage (100) umfasst eine pneumatisch und/oder hydraulisch betätigbare erste Bremseinrichtung (102) zum Bremsen eines ersten Rads des Fahrzeugs, eine pneumatisch und/oder hydraulisch betätigbare zweite Bremseinrichtung (104) zum Bremsen eines zweiten Rads des Fahrzeugs, ein dem ersten Rad zugeordnetes erstes Bremspedal (116), ein dem zweiten Rad zugeordnetes zweites Bremspedal (118), ein Bremssteuerventil (106), das ausgebildet ist, um die erste Bremseinrichtung (102) und/oder die zweite Bremseinrichtung (104) beim Betätigen des ersten Bremspedals (116) und/oder des zweiten Bremspedals (118) mit einem pneumatischen und/oder hydraulischen Bremsdruck zu beaufschlagen, ein erstes Steuerventil (108) zum Steuern eines Bremsdrucks in der ersten Bremseinrichtung (102) sowie ein zweites Steuerventil (110) zum Steuern eines Bremsdrucks in der zweiten Bremseinrichtung (104). Ferner weist die Bremsanlage (100) ein elektromechanisches Schaltmodul (120) auf, das durch das erste Bremspedal (116) und/oder das zweite Bremspedal (118) betätigbar ist und ausgebildet ist, um beim Betätigen des ersten Bremspedals (116) das zweite Steuerventil (110) zu aktivieren, um eine Bremswirkung der zweiten Bremseinrichtung (104) aufzuheben oder zumindest zu verringern. Zusätzlich oder alternativ ist das Schaltmodul (120) ausgebildet, um beim Betätigen des zweiten Bremspedals (118) das erste Steuerventil (108) aktivieren, um eine Bremswirkung der ersten Bremseinrichtung (102) aufzuheben oder zumindest zu verringern.
A brake system for a vehicle includes a first brake device for braking a first wheel of the vehicle, a second brake device for braking a second wheel of the vehicle, a first brake pedal which is paired with the first wheel, a second brake pedal which is paired with the second wheel, a brake control valve which is designed to act on the first brake device and/or the second brake device, a first control valve for controlling a brake pressure in the first brake device, and a second control valve for controlling a brake pressure in the second brake device. The brake system further has an electromechanical switching module in order to block or at least reduce a braking effect of the second brake device while the first brake pedal is being actuated, and the switching module is designed to block or at least reduce a braking effect of the first brake device while the second brake pedal is being actuated.
Bremsanlage für ein Fahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage für ein Fahrzeug
2016-07-21
Patent
Electronic Resource
German
BREMSANLAGE FÜR EIN FAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BREMSANLAGE FÜR EIN FAHRZEUG
European Patent Office | 2016
|BREMSANLAGE FÜR EIN FAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BREMSANLAGE FÜR EIN FAHRZEUG
European Patent Office | 2017
|Trenneinrichtung, hydraulische Bremsanlage, Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage
European Patent Office | 2018
|TRENNEINRICHTUNG, HYDRAULISCHE BREMSANLAGE, FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BREMSANLAGE
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2023
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