Brems-Rasteinheit für Kommandogeber, umfassend einen Außenrotor (1, 1') mit einer einen Lagerring bildenden kreisrunden Öffnung und einen in der Öffnung angeordneten Innenrotor (2, 2', 2''), welche relativ zueinander drehbeweglich angeordnet sind, wobei eines der beiden Rotorelemente in seiner Lage statisch fixiert und das andere Rotorelement entweder mit einem manuell bedienbaren Stellglied ausgebildet oder mit einem solchen verbindbar ausgestaltet ist und der Innenrotor (2, 2', 2'') mit mindestens drei radial in Umfangsrichtung angeordneten und einseitig mit diesem verbundenen Federarmen (3, 3', 3'', 3''', 3a, 3b) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Federarme (3, 3', 3'', 3''', 3a, 3b) jeweils in eine in der Mantelfläche des Innenrotors (2, 2', 2'') befindliche Ausnehmung eindrückbar sind, und mindestens ein Federarm (3'', 3a, 3b) an seinem freien Ende mit einem Rastmittel (5, 5a, 5b, 5a', 5b') ausgebildet ist, welches lösbar form- und kraftschlüssig mit mindestens einer korrespondierenden Rastausnehmung in der Lauffläche (6) des Lagerrings zusammenwirkt und mindestens zwei Federarme (3, 3', 3''') jeweils paarweise innerhalb der Rotationsebene zueinander gegenläufig angeordnet und an ihren freien Enden jeweils mit einem Bremsmittel (4, 4', 4'') ausgebildet sind, wobei die Federarme (3, 3', 3'', 3''', 3a, 3b) über die Brems- (4, 4', 4'') und Rastmittel (5, 5a, 5b, 5a', 5b jeweils radial kraftschlüssig auf die Lauffläche (6) des Lagerrings wirken.
A braking-stopping unit for the defined stopping and braking of a manually operable command issuer for ship's drives includes an external rotor with a circular opening forming a bearing ring and an inner rotor arranged in the opening, which are arranged in a rotationally movable manner relative to each other. One of the two rotor elements is statically fixed in its position and the other rotor element is designed either with a manually operable actuator or constructed so as to be connectable to such an actuator. The inner rotor includes at least three spring arms which are radially arranged in the circumferential direction, wherein said spring arms can be pushed into a respective recess arranged in the outer surface of the inner rotor. The spring arms act in each case radially non-positively on the running surface of the bearing ring via the braking and stopping means.
Brems-Rasteinheit für Kommandogeber
2023-07-20
Patent
Electronic Resource
German
Brems-Steuerungsvorrichtung und Brems-Steuerungsverfahren für Fahrzeug
European Patent Office | 2016
|Tema Archive | 2005