Die Erfindung betrifft ein Hydrolager (2), aufweisend eine Arbeitskammer (4), die mit einer Flüssigkeit gefüllt ist und eine zu einer Längsrichtung L des Hydrolagers (2) senkrecht ausgerichtete Grundfläche (6) aufweist, eine Tragfeder (8), die eine sich winklig zu der Grundfläche (6) erstreckende Wandung (10) der Arbeitskammer (4) bildet, einen an die Tragfeder (8) anschließenden Grundkörper (12) mit einer Trennwand (14), die die Grundfläche (6) der Arbeitskammer (4) bildet und eine elastische Entkopplungsmembran (16) umfasst, eine Ausgleichskammer (18), und einen Drosselkanal (20), der die Arbeitskammer (4) und die Ausgleichskammer (18) hydraulisch miteinander verbindet, wobei die Grundfläche (6) der Arbeitskammer (4) einen ersten Durchmesser D1 in einer ersten Querrichtung Q1 des Hydrolagers (2) und einen zweiten Durchmesser D2 in einer zweiten, senkrecht zur ersten Querrichtung Q1 ausgerichteten Querrichtung Q2 des Hydrolagers (2) aufweist, der erste Durchmesser D1 kleiner als der zweite Durchmesser D2 ist, der Drosselkanal (20) einen Kanaleinlassabschnitt (22), einen Kanalauslassabschnitt (24) und einen den Kanaleinlassabschnitt (22) und den Kanalauslassabschnitt (24) verbindenden Kanalhauptabschnitt (26) aufweist, sich der Kanaleinlassabschnitt (22) in der zweiten Querrichtung Q2 von der Arbeitskammer (4) zu dem Kanalhauptabschnitt (26) erstreckt, und die in der zweiten Querrichtung Q2 einander gegenüber angeordneten Wandungsabschnitte (28, 30) der Tragfeder (8) jeweils eine größere Wandstärke W2 aufweisen, als jeweils die in der ersten Querrichtung Q1 einander gegenüber angeordneten Wandungsabschnitte (32, 34) der Tragfeder (8). Außerdem betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem erfindungsgemäßen Hydrolager (2).
Hydrolager sowie Kraftfahrzeug mit einem derartigen Hydrolager
2016-05-12
Patent
Electronic Resource
German
Hydrolager sowie Kraftfahrzeug mit einem derartigen Hydrolager
European Patent Office | 2015
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European Patent Office | 2017
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