Elektroantrieb (1) für ein Fahrzeug (2)mit einem Elektromotor (5),mit zwei Ausgängen (7a,b) zur Ausgabe eines Antriebsdrehmoments,mit einem Getriebeabschnitt (6) zur Überleitung des Antriebsdrehmoments von dem Elektromotor (5) auf die zwei Ausgänge (7a,b) des Elektroantriebs (1),wobei der Getriebeabschnitt (6) eine Differenzialeinrichtung (10) aufweist, wobei die Differenzialeinrichtung (10) ein erstes und ein zweites Sonnenrad (11,12) sowie einen Satz mit ersten Planetenrädern (15) und einen Satz mit zweiten Planetenrädern (16) aufweist, wobei die Sonnenräder (11,12) eine Hauptdrehachse (H) des Getriebeabschnitts (6) definieren,wobei die Sonnenräder (11,12) mit den Ausgängen (7a,b) wirkverbunden sind, wobei die ersten Planetenräder (15) mit dem ersten Sonnenrad (11) und die zweiten Planetenräder (16) mit dem zweiten Sonnenrad (12) kämmen, wobei ein erstes Planetenrad (15) mit jeweils zwei zweiten Planetenrädern (16) und ein zweites Planetenrad (16) mit jeweils zwei ersten Planetenrädern (15) kämmen, so dass sich ein in Umlaufrichtung um die Hauptdrehachse (H) durchgehender Zahnkranz (26) von ersten und zweiten Planetenrädern (15,16) bildet,wobei die ersten und die zweiten Planetenräder (15,16) jeweils die gleiche Zähnezahl aufweisen und wobei das erste und das zweite Sonnenrad (11,12) jeweils die gleiche Zähnezahl aufweisen,dadurch gekennzeichnet, dassdie ersten Planetenräder (15) als lange Planetenräder ausgebildet sind, welche sich in axialer Richtung zu der Hauptdrehachse (H) zumindest abschnittsweise über das zweite Sonnenrad (12) erstrecken, wobei das zweite Sonnenrad (12) im Vergleich zu dem ersten Sonnenrad (11) einen kleineren Kopfkreisdurchmesser aufweist.
Elektroantrieb für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit dem Elektroantrieb
2018-12-20
Patent
Electronic Resource
German
ELEKTROANTRIEB FÜR EIN FAHRZEUG SOWIE FAHRZEUG MIT DEM ELEKTROANTRIEB
European Patent Office | 2016
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European Patent Office | 2016
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