Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lagerung für eine Fahrerkabine (12) eines Fahrzeuges, welche in einem montierten Zustand zwischen der Fahrerkabine (12) und einem Kabinenträger (16) des Fahrzeuges angeordnet ist, mit einem Konuslager (14), welches mittig eine an der Fahrerkabine (12) festlegbare und sich durch eine Öffnung (38) des Kabinenträgers (16) erstreckende, hohl ausgebildete Lagerhülse (34) aufweist, wobei die Lagerhülse (34) außenseitig über ein mit dieser verbundenes elastisches Dämpfungselement (22) mit einem konzentrisch angeordneten Tragelement (24) verbunden ist, wobei das Tragelement (24) an dem Kabinenträger (16) kabinenseitig mittels Verbindungselementen (26) festlegbar ist, und mit einem an einem der Fahrerkabine (12) abgewandten Ende der Lagerhülse (34) angeordneten Anschlagelement (30) zur Begrenzung einer Bewegung des Dämpfungselementes (22) in axialer Richtung (A). Die Lagerung ist dadurch gekennzeichnet, dass an einer dem Anschlagelement (30) zugewandten Seite des Kabinenträgers (16) ein Montageelement (30) angeordnet ist, welches mittels der Verbindungselemente (26) konzentrisch zu der Lagerhülse (34) an dem Kabinenträger (16) befestigt ist.

    The present invention relates to a bearing arrangement for a driver's cab (12) of a vehicle, which bearing arrangement is, in a mounted state, arranged between the driver's cab (12) and a cab support (16) of the vehicle, having a cone bearing (14) which, centrally, has a bearing sleeve (34) which is fixable to the driver's cab (12) and which extends through an opening (38) of the cab support (16) and which is of hollow form, wherein the bearing sleeve (34) is, at the outside, by way of an elastic damping element (22) connected thereto, connected to a concentrically arranged support element (24), wherein the support element (24) is fixable to the cab support (16) at the cab side by way of connecting elements (26), and having an abutment element (30) which is arranged on an end, averted from the driver's cab (12), of the bearing sleeve (34) and which serves for limiting a movement of the damping element (22) in an axial direction (A). The bearing arrangement is characterized in that an installation element (30) is arranged on a side, facing toward the abutment element (30), of the cab support (16), which installation element is, by way of the connecting elements (26), fastened to the cab support (16) concentrically with respect to the bearing sleeve (34).


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Lagerung für eine Fahrerkabine eines Fahrzeuges


    Contributors:

    Publication date :

    2016-05-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    LAGERUNG FÜR EINE FAHRERKABINE EINES FAHRZEUGES

    KOSOV OLEKSANDR | European Patent Office | 2021

    Free access

    LAGERUNG FÜR EINE FAHRERKABINE EINES FAHRZEUGES

    KOSOV OLEKSANDR | European Patent Office | 2016

    Free access

    FAHRERKABINE EINES ZUGFAHRZEUGS

    JOHANNES MAYR DR / ALEXANDER RAUHE DIPL -ING (FH) | European Patent Office | 2022

    Free access

    Luftleiteinrichtung für eine Fahrerkabine eines Lastkraftwagens

    HAEUSSER ACHIM | European Patent Office | 2018

    Free access

    Koppelbox für eine Fahrerkabine eines Kraftfahrzeugs

    BELA JAN | European Patent Office | 2021

    Free access