Achseinheit umfassend ein erstes Lenkerelement (42) und ein zweites Lenkerelement (44),wobei das erste Lenkerelement (42) und das zweite Lenkerelement (44) um eine gemeinsame Schwenkachse (3) schwenkbar an einem Fahrzeugrahmen lagerbar sind,wobei das erste Lenkerelement (42) einen als Aussparung ausgebildeten ersten Fügebereich (43) aufweist und das zweite Lenkerelement (44) einen als Aussparung ausgebildeten zweiten Fügebereich (45) aufweist,wobei der erste Fügebereich (43) und der zweite Fügebereich (45) derart zueinander angeordnet sind, dass sie an zwei gegenüberliegenden Seiten eines sich längs einer Rohrachse (R) erstreckenden Achsrohres (2) anordenbar sind,wobei das Achsrohr (2) im ersten und zweiten Fügebereich (43, 45) an dem ersten und zweiten Lenkerelement (42, 44) stoffschlüssig festlegbar ist, und wobei das Achsrohr (2) eine Druckhälfte (22) und eine Zughälfte (24) aufweist,dadurch gekennzeichnet, daßder erste Fügebereich (43) ausschließlich in der Druckhälfte (22) vorgesehen ist, unddaß der zweite Fügebereich (45) ausschließlich in der Zughälfte (24) vorgesehen ist.
An axle unit comprising a first suspension arm element and a second suspension arm element, wherein the first suspension arm element and the second suspension arm element can be mounted on a vehicle frame so as to be pivotable about a common pivot axis, wherein the first suspension arm element has a first joining region configured as a recess, and the second suspension arm element has a second joining region configured as a recess, wherein the first joining region and the second joining region are arranged on two opposing sides of an axle tube extending substantially along a tube axis, and wherein the axle tube can be secured by substance bonding in the first and second joining regions to the first and second suspension arm elements.
Achseinheit
2020-12-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge |
Achseinheit und Bremssystem für ein zumindest zweiachsiges Fahrzeug
European Patent Office | 2023
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